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　　一是當出現制動失效時，應立即減速，實施發動機牽阻制動，盡可能利用轉向避讓障礙物，這是最簡單、快捷、有效的方法。
　　二是及時察看路邊有無障礙物可助減速或寬闊地帶可迂回減速、停車。
　　三是如果無可利用地形，則應迅速抬起油門，從而越級降到低速擋，利用變速比的突然增大和發動機的牽阻作用來遏制車輛。
　　四是如果駕駛的是液壓制動拖拉機，可連續踩制動踏板，用“點剎”的方式，以期制動力的積聚而產生制動效果。
　　五是在發動機牽阻制動的基礎上車速有所下降，這時可以利用換擋或拖拉機駐車制動來進一步減速，最終將拖拉機駛向路邊停車。
　　六是如果感覺拖拉機速度仍然較快，可逐漸拉緊駐車制動操縱桿來逐步阻止傳動機件旋轉，拉動時要注意，不可一次緊拉不放，以免產生制動盤“抱死”，而喪失全部制動能力。
　　七是特別是下長坡時，如果采取上述各種措施仍無法有效控制車輛，事故已到無法避免時，則應果斷將車靠向道路一側，利用車廂側面與樹木或其他障礙物的碰擦而停車，以求大事化小，減少損失。